O grid de largada do Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1 sofreu mudanças após o encerramento da classificação deste sábado (25). Lewis Hamilton, da Ferrari, e Kimi Antonelli, da Mercedes e líder do Mundial de Pilotos, receberam punições de três posições e perderam lugares no alinhamento para a corrida deste domingo (26).
Hamilton havia conquistado o segundo melhor tempo do treino classificatório, ficando a apenas 0s012 da pole position de Lando Norris. No entanto, os comissários entenderam que o heptacampeão atrapalhou Oscar Piastri durante a volta rápida do piloto da McLaren no Q3.
Segundo a decisão da FIA, Hamilton trafegava em velocidade reduzida na trajetória ideal da pista quando Piastri iniciou sua tentativa de volta lançada. O australiano precisou desviar do carro da Ferrari, saiu da linha de corrida e foi obrigado a abandonar a volta.
Após analisar imagens, telemetria, rádios e ouvir os envolvidos, a direção de prova concluiu que houve impedimento desnecessário e aplicou a punição padrão de três posições no grid. Com isso, Hamilton caiu do segundo para o quinto lugar.
O britânico afirmou que não agiu de forma intencional e atribuiu o incidente à comunicação da Ferrari.
"Fui avisado literalmente quando ele já estava na tangência da curva. Não fazia ideia de que ele estava vindo. Achei que todos tinham saído atrás de mim. Obviamente não foi intencional", disse.
Hamilton ainda lamentou o desfecho do sábado. Segundo ele, a Ferrari tinha ritmo para conquistar a pole position, mas um erro logo no início da última volta rápida comprometeu sua tentativa.
Nas redes sociais, o piloto desabafou após a punição.
"É frustrante sair de tão perto da pole para largar em quinto. Depois de três punições em três finais de semana, está ficando difícil manter o otimismo. Mesmo assim, não vou deixar que isso apague a evolução que estamos tendo como equipe."
Quem também foi punido foi Kimi Antonelli. O italiano da Mercedes havia garantido o quarto lugar no grid, mas foi penalizado por não reduzir suficientemente a velocidade durante um trecho com bandeiras amarelas provocadas por uma rodada de Max Verstappen no fim da classificação.
Embora a telemetria tenha mostrado que Antonelli retirou o pé do acelerador ao ver a sinalização, os comissários entenderam que a redução foi insuficiente. Os dados indicaram, inclusive, que o piloto passou pelo local do incidente em velocidade superior à registrada em sua volta anterior.
A infração normalmente prevê perda de cinco posições, mas a FIA decidiu aplicar apenas três lugares de punição por considerar que o italiano tentou reduzir a velocidade e teve pouco tempo para reagir à situação.
Dessa forma, Antonelli cai da quarta para a sétima posição no grid.
Além disso, o líder do campeonato ainda foi investigado por conduzir abaixo do tempo mínimo permitido durante a volta de retorno aos boxes após o Q3. Neste caso, porém, os comissários optaram apenas por uma advertência, entendendo que nenhum outro competidor foi prejudicado e que a Mercedes enfrentava uma situação paralela envolvendo o carro de George Russell.
Confira como ficou o Grid de domingo:
Lando Norris, McLaren
Charles Leclerc, Ferrari
Oscar Piastri, McLaren
Max Verstappen, Red Bull
Lewis Hamilton, Ferrari
George Russell, Mercedes
Kimi Antonelli*, Mercedes
Isack Hadjar, Red Bull
Arvid Lindblad, Racing Bulls
Nico Hulkenberg, Audi
Liam Lawson, Racing Bulls
Pierre Gasly, Alpine
Franco Colapinto, Alpine
Gabriel Bortoleto, Audi
Esteban Ocon, Haas
Fernando Alonso, Aston Martin
Oliver Bearman, Haas
Carlos Sainz, Williams
Alexander Albon, Williams
Lance Stroll, Aston Martin
Valtteri Bottas, Cadillac
Sergio Perez, Cadillac
