A tecnologia do impedimento semiautomático (SAOT, na sigla em inglês) foi oficialmente confirmada para estrear no Campeonato Brasileiro a partir da 20ª rodada. O anúncio foi feito na manhã desta terça-feira (21), na sede da Confederação Brasileira de Futebol (CBF), no Rio de Janeiro.
Os dois primeiros jogos a fazerem uso da mesma serão Athletico-PR x Internacional, na Arena da Baixada, e Santos x Chapecoense, na Vila Belmiro, ambos com início previsto para às 18h30 (de Brasília) do próximo sábado (25).
O Palmeiras é o único clube da Série A com dois estádios habilitados a operar a tecnologia do impedimento semiautomático: o Nubank Parque, na capital paulista, e a Arena Barueri, em Barueri. E segundo apurou a ESPN, o clube pagou do próprio bolso para isto.
Por conta da constante utilização do estádio na Zona Oeste de São Paulo para a realização de shows e eventos, a agremiação arcou com toda a instalação dos equipamentos na 'segunda casa' alviverde, localizada na Região Metropolitana. Para isso, a direção investiu cerca de USD 100 mil (algo em torno de R$ 510 mil).
A razão? A determinação da CBF de que todos os jogos da Série A do Brasileirão deverão ter a tecnologia do impedimento semiautomático a partir da 20ª rodada - nos outros 18 estádios (vale lembrar que Flamengo e Fluminense usam o Maracanã), foi a entidade que pagou por toda a estrutura, em um total de R$ 9,6 milhões.
Com isso, um clube que decida mudar de estádio nas rodadas de mando só poderá fazer isso para outro palco com a operação habilitada da SAOT. Esta determinação inviabiliza, por exemplo, a utilização do Mané Garrincha, em Brasília (DF), como palco para jogos do Brasileirão a partir do próximo sábado.
Ainda segundo soube a reportagem, o São Paulo tem acordo com o Red Bull Bragantino para ter o Cícero de Souza Marques, em Bragança Paulista (SP), como sua segunda casa caso precise deixar o Morumbis em algum momento - e ainda tem a Vila Belmiro, do Santos, como opção se o do interior não estiver à disposição.
Até o momento, não há definições no mesmo sentido para os outros 18 clubes da 1ª divisão.
A tecnologia do impedimento semiautomático (SAOT, na sigla usada pela CBF) foi testada pelo menos três vezes em cada um dos 20 estádios agora prontos para fazerem uso da mesma - enquanto Flamengo e Fluminense dividem o Maracanã, o Palmeiras 'tem dois' locais na lista porque também usa a Arena Barueri para algumas partidas.
Vale destacar que a SAOT que será usada no Brasileirão é diferente da que foi utilizada na Copa do Mundo: não tem instrução de voz aos assistentes, não há decisões automáticas e não há chip na bolas. E a validação será sempre manual. O modelo usado no Mundial ainda não está disponível no mercado.
Desenvolvida pela GeniusIQ, plataforma de IA e dados da empresa Genius Sports, a tecnologia tem como objetivo "fornecer aos árbitros decisões de impedimento rápidas, precisas e eficientes", segundo o comunicado da CBF, que informou ter investido R$ 9,6 milhões para ter todo o sistema à disposição.
São de 28 a 32 câmeras por estádio - todas de celulares iPhone 17 (a Permier League usa iPhone 15). No mundo, 65 arenas já possuem a SAOT instalada, e 6.903 impedimentos já foram identificados por meio dela. O modelo que será usado no Brasil é o mesmo da Premier League, que é o Campeonato Inglês, e também do Mexicano e do Belga. Nestas ligas, a redução média de tempo da jogada até à tomada de decisão foi de 33%, disse a Genius Sports.
Foram sete meses de trabalho até à implementação, que só se daria quando todos os estádios usados na Série A estivessem aptos e com os testes realizados, o que aconteceu agora.
Como funciona o impedimento semiautomático?
A tecnologia identifica os jogadores de ataque e defesa, recomenda o ponto de encontro, traça as linhas de impedimento e reproduz em animação.
Por que semiautomático?
O VAR sempre revisa e confirma a decisão final - a tecnologia não será utilizada em lances óbvios.
E se houver falha no sistema?
O árbitro avisa aos treinadores e capitães, além da imprensa que estiver trabalhando na transmissão. E se houver falha justamente na hora da checagem: usa-se a linha manual, a tradicional, com a foto da linha.
